呼嘯的大風裹挾著積雪從山沟而來，一路經過戈壁灘，來到G3015奎塔高速，被護欄阻擋，積雪打著旋兒落在公路上，沒多久就積了將近10厘米厚。

  新疆交投天北高速公路有限責任公司瑪依塔斯防風雪搶險基地主任游海強歇息了不到6個小時，又鑽進了旋拋式除雪機。“12號接到氣象告诉，13號開始有8到9級大風藍色預警，風口處風力將達10到11級，一向持續到15號午后。”游海強說，13號早上10時30分左右風雪來了，要是不整理，等風停了，雪能積1米多厚。

  位於新疆額敏縣境內的瑪依塔斯風區是我國甚至世界上都罕見的暴風雪災害區，這裡冬季常有10到12級的大風天氣，瞬時風力可達13級左右，每到冬季，常因暴風雪阻斷交通。

  2000年瑪依塔斯防風雪搶險基地建立，每年10月底到次年3月底，作业人員都要駐扎在此開展除雪保通作业。

  “我從上一年11月1日開始一向在基地，對我們來說，雪情便是指令，哪裡有雪情，我們就到哪裡。”游海強說，天氣好的時候，我们輪休，遇上持續風雪天氣，我们必須都在崗，24小時輪班作業。

  越往風口開，風越大，連片的雪擋在車前窗，能見度越來越低，游海強不得不集中精力，頭尽力往前伸，試圖看得清楚一些。整整6個小時，比及下一班作业人員來換班的時候，他已經非常疲憊。“在這裡干了5個冬季了！這幾天日均通車量達5000多輛，讓我们回家的路更通暢，便是我們的職責。”游海強說。

  到2024年末，新疆公路總裡程達到22.79萬公裡，其间高速公路7757公裡，一切地州市邁入高速公路時代。春節來臨，越來越多人駕車回家，新疆交通部門不斷加強對主干路網的指揮疏導，確保公路路網暢通運行﹔持續加強綜合交通運行監測，有用應對客流激增帶來的運輸壓力。同時，綜合客運樞紐做好春運出行引導，優化客票服務，保证重點群體出行，為群眾供给堅實有力的運輸保证。“我們尽力做好保证作业，為旅客供给更貼心的服務。”新疆維吾爾自治區交通運輸廳運輸办理處處長魯濤說。

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